Der Tower spricht mit dir.
Sprich zurück.

Ja – inFlight ATC verbindet sich direkt mit MSFS 2024 und MSFS 2020. Es kennt deine Position, Funkgeräte und deinen Transponder, erkennt deine Flugphase automatisch und kann im Simulator COM1 rasten und das Pushback auslösen.

Nein – die App-Oberfläche und der gesamte Funkverkehr sind auf Englisch. Englisch ist die Sprache des internationalen Flugfunks, und auch auf VATSIM wird im IFR-Verkehr Englisch gesprochen. Genau das übst du hier: echte englische Phraseologie, von Clearance bis Taxi-in. Du musst kein perfektes Englisch sprechen – im Beginner-Modus siehst du jeden Funkspruch als Text und kannst ihn anklicken, bis die Sätze sitzen.

Ja – und genau das kann die ATC des Simulators nicht. MSFS gibt dir ein Menü zum Klicken; inFlight ATC gibt dir eine Push-to-Talk-Taste. Halten, Funkspruch laut sprechen, loslassen. Leg sie auf eine Tastaturtaste oder einen Knopf an Yoke, Schubhebel oder Gamepad. Die Spracherkennung läuft lokal auf deinem PC – keine Cloud, keine Gebühren pro Wort – und versteht Pilotensprache wie „niner“, „tree“ und das Buchstabieralphabet. Ein Test-PTT-Bildschirm zeigt dir genau, was erkannt wurde, und wenn ein Funkspruch mal nicht passt, klickst du einfach die Optionskarte an und fliegst weiter.

Das ist die Kernaufgabe. Du lernst, dein Callsign auf einer vollen Frequenz herauszuhören, Freigaben mitzuschreiben, die du nur einmal hörst, sie korrekt zurückzulesen und Funkdisziplin zu halten – mit Hunderten entspannten Wiederholungen vor deinem ersten Live-Funkspruch. Fang im Beginner-Modus an und lies jedes Wort mit; dann steig auf Push-to-Talk um.

Nein und nein. Einmal zahlen, behalten und unbegrenzt fliegen, mit unbegrenzten Lotsenstimmen. Updates inklusive. Normalerweise kostet es 39,99 $ – während des Launch-Angebots 19,99 $ mit Code DESCEND50, automatisch angewendet über den Preisbereich.

Ja – 30 Flugminuten mit der kompletten App. Lade sie herunter, melde dich mit einer bestätigten E-Mail-Adresse an und klicke auf dem Anmeldebildschirm auf „Try the 30-minute demo“. Es gibt 30 Minuten pro Konto und pro Computer, während des Flugs ist eine Internetverbindung nötig, und wenn du kaufst, wird dasselbe Konto freigeschaltet – ohne Neuinstallation. So funktioniert’s.

Wenn MSFS bei dir gut läuft, sehr wahrscheinlich ja. inFlight ATC nutzt freie CPU-Kerne und keine GPU, deine Bildrate bleibt also beim Simulator. Prüfe die Systemanforderungen – kurz gesagt: 6-Kern-CPU, 16 GB RAM mit MSFS 2020 (32 GB mit MSFS 2024) und 6 GB Speicherplatz. Nur PC – Xbox wird nicht unterstützt.

Gerade für dich. Der Beginner-Modus zeigt dir das komplette Transkript und gibt dir anklickbare Karten mit dem genauen Wortlaut – du lernst den Rhythmus, bevor du jemals ein Mikrofon anfasst. Das eingebaute Benutzerhandbuch (auf Englisch) erklärt jeden Button in einfachen Worten.

Nein – optional, aber empfehlenswert. Mit SimBrief (kostenlos) holt die App deinen OFP mit einem Klick, sodass die Freigaben zu deiner echten Route und Reiseflughöhe passen. Sie übernimmt auch einen Plan, den du vor dem Flug auf der MSFS-Weltkarte erstellt hast (nicht aus dem EFB im Cockpit), oder du fliegst einfach VFR und nutzt Flight Following.

Bitte um ein „say again“ oder lies im Beginner- und Intermediate-Modus das Transkript. Die Frequenz läuft weiter, wie in echt – aber niemand urteilt. Genau deshalb übst du zuerst hier.

Nein. inFlight ATC ist ausschließlich für den Microsoft Flight Simulator gedacht – ATC-Übung und Immersion im Spiel. Es ist kein Trainer für die reale Flugsicherung und darf nicht für reale Pilotenausbildung, Prüfungen oder den operativen Flugverkehr verwendet werden. Siehe die Nutzungsbedingungen.